Ajuste del cuentakilómetros y cálculo de desarrollos |
| Talla bicicleta Guía Gravel Niños Eléctrica Cuentakm |
Cálculo del perímetro de la rueda ISO 5775
El tamaño de las cubiertas de la bici siguen diferentes nomenclaturas: en milímetros para bicicletas de carretera (700Cx21) y en pulgadas para bicicletas de montaña (26x2.00).
Para unificar estos sistemas existe la norma ISO 5775 (International Organization for Standardization), que clarifica las dimensiones de la rueda.
La normativa ISO especifica 2 valores siempre en milímetros: altura del perfil de la cubierta y diámetro de la llanta.
Ejemplo: 26x2.00" (ISO 50-559)
En este caso el diámetro de la llanta es 559 milímetros y la altura del perfil 50 milímetros, por lo que el diámetro total de la rueda será 559 + (2x50) = 659 milímetros.
La altura del perfil hay que sumarla dos veces, como se ve en el gráfico.
Para calcular el perímetro, que es lo que interesa para configurar el cuentakilómetros de la bicicleta, aplicamos Π × diámetro.
Siendo por tanto en este caso el perímetro 3,1415 × 659 = 2070,24 milímetros, el valor que debemos introducir en el cuentakilómetros.
Anchura de ruedas de MTB
En el mundo del mountain bike es habitual que las medidas entre marcas no se correspondan, y que un neumático de 2.00 pulgadas tenga más balón que uno de 2.1 pulgadas de otra marca.
Para comparar dos cubiertas de diferentes marcas podemos usar el número ETRTO (ISO). Recordamos: el primer valor indica la altura del perfil. Comparando los valores ETRTO de diferentes neumáticos veremos cuál tiene mayor o menor balón (anchura).
¿Cómo ajustar el cuentakilómetros?
Existen varias formas de obtener el perímetro de la rueda de la bicicleta y así ajustar correctamente el cuentakilómetros.
- La forma más evidente es acudir al manual de instrucciones y buscar el valor del perímetro a introducir en el cuentakilómetros. Este valor está basado en el diámetro de la rueda y muchas veces no encontramos nuestra medida correcta o es una medida muy genérica. Por ejemplo, 26 pulgadas sin especificar el ancho de la rueda, con lo que la variación del diámetro puede ser muy grande dando lugar a distancias y velocidades incorrectas.
- La segunda forma es mediante la herramienta de arriba. Simplemente selecciona tu medida de cubierta y obtendrás el perímetro de la rueda en milímetros, listo para introducir en el cuentakilómetros. Este cálculo se basa en la norma internacional ISO 5775 (ETRTO).
- También podemos obtener la medida de forma experimental: marca el suelo, haz girar la rueda una vuelta completa y mide la distancia recorrida. Puedes usar la válvula como referencia para saber cuándo se completa la vuelta.
Imprecisiones de los tres sistemas
Con ninguno de los tres sistemas obtendrás una medida exacta al 100%, ya que la rueda sufre una deformación que no refleja ninguno de los sistemas.
La deformación en el punto de contacto de la rueda con el suelo varía con tu peso, la presión del neumático, irregularidades del terreno, etc. Pero el error será mínimo.
Si quieres reducir aún más el error, puedes reducir ligeramente los valores obtenidos con cualquiera de los tres métodos.
Cálculo de desarrollo
Empíricamente observamos que al aumentar el tamaño (número de dientes) del plato/catalina, o al disminuir el del piñón/cassette, avanzamos más en cada vuelta de pedal, pero también aumenta la fuerza que debemos hacer con las piernas (aumenta el momento resistente).
Cada vuelta de pedal se convierte, mediante plato, cadena y cassette, en X vueltas de rueda.
Para calcular la distancia recorrida por pedalada:
Divide el número de dientes del plato entre el número de dientes del cassette y obtendrás el número de vueltas de rueda por pedalada.
(Una pedalada completa = el pedal pasa de su punto más alto al mismo punto tras una vuelta entera).
Multiplica ese factor por el perímetro de la rueda y obtendrás la distancia avanzada por pedalada. La herramienta de arriba automatiza este cálculo.